В Санкт-Петербурге резко сократилось предложение дизельного топлива на автозаправочных станциях на фоне отправки российских поставок в США в рамках договоренностей президентов Владимира Путина и Дональда Трампа. По данным сервиса «ГдеБенз», которые проанализировал экономист Янис Клюге, сейчас дизель доступен менее чем на 40% заправок города. В конце октября этот показатель составлял около 70%.

«В целом Россия производит достаточно дизеля (проблема в поставках бензина). Похоже, что экспорт в США был спешным (из Приморска недалеко от Санкт-Петербурга), и возникли проблемы с логистикой», — заявил экономист.

Дефицит приблизился к уровням топливного кризиса конца июля, когда доступность дизеля в Петербурге также опускалась до 40% и ниже. По данным издания «Росбалт», на частных заправках Ленинградской области начали ограничивать отпуск топлива до 30–50 литров на автомобиль, а в Петербурге очереди на АЗС достигают 40 минут.

Дефицит дизеля также фиксируют в Свердловской области. Ранее о перебоях с поставками сообщали власти Тамбовской области.

По данным Greenpeace Ukraine, пять танкеров перевозят в США около 288 тысяч тонн российского дизельного топлива — первые поставки в рамках договоренностей, достигнутых 9 октября Владимиром Путиным и Дональдом Трампом. Организация также отслеживает еще два судна. Согласно условиям договоренностей, в ноябре 2026 года в США и на мировой рынок должны поступить дополнительные 500 тысяч тонн топлива, а затем еще миллион тонн.

На фоне проблем с топливной инфраструктурой 2 ноября была временно приостановлена и прокачка нефти по нефтепроводу Атырау — Самара. По данным Министерства энергетики Казахстана, причиной стала атака беспилотников на объекты Самарского производственно-диспетчерского узла. Транспортировку остановили в 6:09 по времени Астаны, после чего специалисты приступили к оценке состояния инфраструктуры. В ведомстве рассчитывают возобновить прием нефти в ближайшее время.

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев сообщил об уничтожении 46 беспилотников над регионом в ночь на 2 ноября, однако о повреждениях не упомянул. Нефтепровод Атырау — Самара связывает месторождения Казахстана с российской системой транспортировки нефти и используется для экспорта сырья через территорию России. Ранее Казахстан уже сталкивался с перебоями на маршруте через Каспийский трубопроводный консорциум после атак на его инфраструктуру в Черном море.