Об этом глава финского правительства заявил 10 октября в интервью телерадиокомпании Yle. По его словам, вопрос будет поднят на заседании Европейского совета на следующей неделе.
«Мы опасаемся, что Россия пытается совершать диверсионные действия на территории Европы. Почему же тогда мы впускаем россиян в качестве туристов на европейскую территорию, где они могут свободно передвигаться?» — заявил Орпо.
Финляндия ограничила въезд российских туристов еще в сентябре 2022 года, включая транзит в другие государства Шенгенской зоны. В июле 2023 года ограничения продлили на неопределенный срок. Исключения сохраняются для отдельных категорий поездок, включая семейные обстоятельства, работу, учебу и лечение.
На уровне Евросоюза полного запрета на выдачу туристических виз россиянам пока нет. В сентябре 2022 года ЕС приостановил действие соглашения об упрощенном визовом режиме с Россией, а в ноябре 2025 года Еврокомиссия ужесточила правила выдачи многократных виз.
В июне 2026 года представители 11 европейских государств направили Еврокомиссии совместное обращение с требованием сократить выдачу туристических виз россиянам и унифицировать визовую политику Шенгенской зоны.
Среди подписантов были Польша, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия, Швеция, Чехия, Дания, Нидерланды, а также Норвегия и Исландия, которые не входят в ЕС, но участвуют в Шенгенском соглашении.
Обсуждение дополнительных ограничений усилилось после инцидента с беспилотниками в аэропорту Лейпцига в августе 2026 года. Правительство Германии возложило ответственность за произошедшее на Россию и объявило об усилении проверок российских граждан.
30 сентября Парламентская ассамблея Совета Европы также призвала сократить выдачу туристических виз россиянам, сославшись на риск их использования во враждебных целях. ПАСЕ предложила ограничить и передвижение российских дипломатов и чиновников по Шенгенской зоне.
Поставки российского дизеля в США
В том же интервью Орпо раскритиковал российско-американскую договоренность о поставках дизельного топлива, назвав ее «большим разочарованием».
По словам премьера, согласованные объемы составляют лишь небольшую часть потребления США, а способность России выполнить обязательства еще предстоит проверить. Он предположил, что соглашение не окажет существенного влияния на американский или мировой топливный рынок.
О договоренности президент США Дональд Трамп объявил 9 октября после телефонного разговора с Владимиром Путиным.
Впоследствии американский Минфин временно разрешил операции с российским дизельным топливом. Москва, в свою очередь, объявила о досрочном снятии экспортных ограничений и готовности поставить в США 300 тысяч тонн дизеля уже в октябре.
