Сразу несколько российских регионов вводят ограничения на продажу топлива на автозаправках. В Омской области заправку разрешили только в бак автомобиля с лимитом до 40 литров бензина и 80 литров дизеля, аналогичные меры уже действуют в Воронежской области, а ранее ограничения фиксировались в Крыму, Севастополе, Краснодарском крае и Татарстане. Власти объясняют это борьбой со спекуляцией, логистическими сбоями и повышенным спросом.

На этом фоне, как пишет «Коммерсант», российские эксплуатанты легкомоторной авиации начали использовать автомобильный бензин вместо авиационного из-за резкого роста цен и проблем с доступностью авиабензина. По данным издания, некоторые компании уже тестируют полеты на топливе стандарта «Евро-3».

В отрасли признают, что ситуация с поставками авиационного топлива резко ухудшилась. В ряде крупных аэропортов авиабензин фактически отсутствует, а операторы вынуждены либо доставлять его самостоятельно, либо искать запасы через частные аэроклубы. По оценкам участников рынка, в отдельных регионах запасов хватит лишь на один-полтора месяца.

Ассоциация эксплуатантов Ан-2 готовит обращение в Минтранс с предложением ввести государственное регулирование цен на авиакеросин и авиабензин.

На прошлой неделе Москва подверглась одной из крупнейших атак беспилотников с начала войны: несколько беспилотников достигли Московского НПЗ. На фоне атаки работа всех четырех столичных аэропортов была временно остановлена, а часть пассажиров в Шереметьево впервые с начала конфликта эвакуировали в специальные безопасные зоны.