Волны экстремальной жары, которые в этом году охватили Европу и другие регионы мира, становятся все более разрушительными. По оценкам, с начала года из-за высоких температур в Европе погибли почти 20 тыс. человек, а последствия аномальной жары затронули сельское хозяйство, энергетику, транспорт и рынок труда.
Наиболее тяжелая ситуация сложилась в Германии, где, по данным властей, от последствий жары умерли более 9,8 тыс. человек, главным образом люди старше 75 лет. Во Франции июньская волна жары привела к гибели около 5,7 тыс. человек, а в Великобритании, пережившей четыре периода экстремально высоких температур, число жертв достигло почти 2,9 тыс.
В США предупреждения об экстремальной жаре в июле распространялись более чем на 40 млн человек. В Южной Корее из-за высокой температуры погибли 19 человек, а в Японии за одну неделю были госпитализированы более 18 тыс. человек, 45 из которых впоследствии скончались. В токийском зоопарке Тама от теплового удара погибли три льва.
Ученые связывают учащение подобных явлений с изменением климата. По данным международной инициативы World Weather Attribution, глобальное потепление значительно повысило вероятность экстремальных погодных условий, способствующих возникновению крупных лесных пожаров. В этом году в странах Евросоюза огнем уже уничтожено более 460 тыс. гектаров территории, а в Канаде площадь выгоревших земель приблизилась к 6 млн гектаров.
Высокие температуры оказывают все более заметное влияние и на экономику. По оценке британского аналитического центра ECIU, только июньская жара могла сократить урожай зерновых в Европе почти на 2 млрд евро. Наибольшие потери прогнозируются во Франции и Венгрии.
Во Франции из-за жары временно была остановлена работа трех ядерных реакторов, а в Великобритании власти объявили засуху на половине территории страны. Июль в этой стране стал самым засушливым месяцем за всю историю наблюдений, что вынудило власти ввести ограничения на использование воды.
Одновременно на реке Рейн, одном из ключевых торговых путей Европы, зафиксирован рекордно низкий уровень воды, что осложняет грузовые перевозки.
