В январе — августе 2026 года российские гражданские аэропорты 2860 раз вводили ограничения на полеты из-за угрозы атак беспилотников. Это в 4,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда план «Ковер» объявляли 643 раза. Такие данные приводит Forbes со ссылкой на отчеты Росавиации.

По оценке генерального директора компании RunAvia Андрея Патракова, с января по сентябрь число перенаправлений рейсов на запасные аэродромы могло достичь 4–5 тысяч. Общая продолжительность ограничений из-за беспилотников за год увеличилась в 4,1 раза. При этом задержки и отмены рейсов все чаще происходят еще в аэропортах вылета, а ограничения теперь затрагивают также аэропорты Урала и Западной Сибири.

По оценке Forbes, потери российских авиакомпаний из-за ограничений могут превысить 200 млрд рублей. Патраков оценивает расходы на перенаправление одного среднего рейса в 1,1–2,1 млн рублей. Если закрытие аэропорта затягивается, затраты на гостиницы для пассажиров и замену экипажа могут увеличить прямые расходы до 1,9–3,4 млн рублей.

С учетом расходов на аэропортовое обслуживание, оплату экипажей и недополученной выручки общие потери авиакомпаний за девять месяцев 2026 года могли составить 175–275 млрд рублей, считает эксперт. По его оценке, ограничения затронули около 24 тысяч рейсов: 13 тысяч задержали, еще 11 тысяч отменили.

В октябре перебои неоднократно затрагивали московский авиаузел. 23 октября ограничения действовали во всех четырех московских аэропортах — Внуково, Домодедово, Шереметьево и Жуковском. В пятницу задержали или отменили более 340 рейсов, а в субботу расписание еще более 200 перелетов оказалось нарушено.